第１３日 バルセロナへ寄港 サグラダファミリア

バルセロナに寄港

メインダイニングで朝食を済ませMSCのシャトルバスに乗って街へ。

もう少し街の中心まで連れて行ってくれるのかと思ったら　港の入口まででした

ランブラス通りを少しぶらついて　配車アプリでサグラダファミリアまで移動します

ランブラス通り周辺はかなり混雑しています

サグラダファミリアの指定入場時刻前に到着です

少し前でしたが　入場出来ました

１年よりも工事がにぎやかになっている印象

今回は受難のファッサードに登って見ます　バルセロナ全体が見回せ景色が良いですね

サグラダファミリアを後にしてネットで見つけたおにぎり屋さんへ

日本人の方の経営で久しぶりの日本食です

歩いて　カサミラへ　事前にチケットは準備してませんでしたが　並ばずに　入場できました

タクシーを拾い　ボケイヤ市場へ　すごい人ですが　スペインを堪能できました

シャトルバスで港へ　セキュリティを通過して　お水などを買って　部屋へ

今日はシアターで１回目のショーを見るため　食事はバッフェで済ませ　フラメンコショーを見ました

第１２日 いよいよ地中海クルーズへ

今日は地中海クルーズの乗船日　レイトチェックアウトをお願いしているので14:00の乗船に合わせて１３時過ぎまでホテルで過ごしています。

フリーナウで配車依頼を試みるも近くまで進入出来ないようなので結局駅前からタクシーで移動しました

クルーズターミナル　OK?で通じました

ターミナルには１００人ほどの列　荷物を預け　チェックイン終了まで１時間チョットかかりました　それでも昨年に比べれば　雲泥の差　断然早いです　時間指定はあるものの　もう少し早く来ても良かったかも

乗船しフランス語の船内新聞を読むとランチは１６時までとのことで

急いで１３階のブッフェレストランへ

ランチを軽く頂き

船内探索　昨年に続き　戸惑うばかり　広いです

部屋に帰って一息すると　避難訓練のレクチャーということで６階のシアターへ

夕食の時間になったのでレストランへ移動　クルーズカードに指定がなかったのであっちこっちにしばらく徘徊

やっと6階のレストランで座席も決定　案内してもらった

担当のウェイターはインドの方のよう

夕食後9時45分からシアターへ　イタリアチームのショーを半分眠りながら堪能しました

第１１日 港町マルセイユに

やっと確保したリヨン　マルセイユの座席指定ですが

プリントもでき万全の体制です　なおチケットを見ると印刷はしなくてもいいようですがー

更にフランス国鉄のHPを確認すると　１時間１０分の大幅遅れ　ま、キャンセルでなくてよかったです

駅に着いてもなかなか出発ホームが表示されず、１５分前にやっと決定です

同様に遅れが出ていたブリュッセル発ともう一つ別の列車を連結させて発車するよう

で超ロング編成　長い長い。　ホーム表示の停車場所を通り過ぎ停車しました

急いで乗り込むと車両自体は余裕はあり豪華ですが　年代を感じさせますね

全席指定ですから当然立っている人はいません　で、何と検札もありませんでした

やっとマルセイユに到着です

大きな立派な駅ですが　ゴミが目立ちますね

駅そばのホテルにチェックインし　レイトチェックアウトをお願いしました

追加２０ユーロでした

その後近くのコインランドリーで２回目の洗濯を済ませ

　

おやつはポールです　ここのは何を食べても美味しいです

夕食はホテルで頂きました　美味しかったです

第１０日 スイスをあとにリヨンへ

今朝も村からは　マッターホルンが綺麗に見えます

こちらのアルプホルンはよく見ると細かな仕掛けがありました

いつものように朝食を頂き　ツェルマットを後にします

今日はローザンヌ泊の予定でしたがフランス　リヨンに変更しました

フランス国鉄高速鉄道はパスを持っていても座席指定が必須です

昨晩の時点でマルセイユに向けての座駅指定が出來なかったので座席指定の不要なリヨンまでとりあえず向かうことにしました　ジュネーブ　リヨン間は地域急行で座席指定は不要でした

ツェルマット駅前でパトカーを見つけました

ツェルマットは早くから環境保護のためガソリン車の乗り入れが禁止されています

バスを利用する団体ツアーなどは一つ手前の駅で下車し鉄道でツェルマットに入らなけれななりません　これもツェルマットの唯一無二の眺望維持のためです

ツェルマット駅前で日本人観光客のグループに道を尋ねられました

皆さん７０歳は　ゆうに超えられた　５、６人のグループです

ツアーだと思われますが添乗員さんが書かれた手描きの地図のパン屋を探されてました

ツアーにしても偉いな　ヨーロッパに来て以前ほど日本人観光客に出会いません

ことにツェルマットは殆ど見かけませんでした　多いのは中国人と韓国人ですが　彼らは皆　流暢に英語を話しますね

日本人ももっと外に出るべきですし　英語教育も見直すべきでしょうね

リヨンに向けての車中　明日のリヨン　マルセイユ間の座席指定が完了しました

支払場面で何度も停止していましたが　現地SIMカードとソニー銀行のデビット決済で　やっと完了です

ただし送られてきたeチケットをプリントアウトしなければなりません

昨晩予約したリヨン駅前のホテルでチェックインの際お願いすると　このアドレスに送ってくれれば良いよとホテルのアドレスを教えてくれました

部屋に入ってすぐに送信しフロントに行くと直ぐに渡してくれました

助かります

リヨン駅前にホテルはあります

駅裏にあるショッピングセンターは超巨大です

エミフルの5倍くらいありそうです

ユニクロ　無印なども入ってます

第９日 絶景かな絶景かな

 朝食後　ゴルナーグラート鉄道であ終点ゴルナーグラートを目指します

約４０分ほどの鉄道旅です　とはいえツェルマットは標高1600メートル　ゴルナーグラートは３０００メートルですからかなりの標高差です

身体を慣らすためもあり　ゆっくり進みます

ゴルナーグラートへ到着です

到着時には雲がかかってましたが　次第に晴れてきました

以前８月に来た時のように　ハイキングできればと思ってましたが

一面　雪　かなりの残雪で無理です

救いは　さほど寒くなく　持ってきた衣服で十分でした

新しくできたという　観覧施設zoom に入ってみました

名残を惜しんで　村に降りてきました

第8日 スイスへ

ミュンヘンを後にしてマッターホルンの麓町　ツェルマットへ向かいます

ユーレイルグローバルパスには表示がないもののドイツ国鉄のHPでは今日はスイスへ向かう列車は満席で座席指定も出来ない　

どうしたものか別ルートも検討したが乗り換えも多く、乗り換え時間も短い

ましばらく立つことを覚悟で乗車

やはりほぼ満席

先日の「予約が入ってるかも」の表示に加えフリーと言う表示を発見

尋ねると予約なしで座っていいらしい　二人で前後に1席づつ確保

私の横に座っている日本人と思しき男性に話しかけるとオーディオ関係の展示会に出張で来ているとのこと　

話している間に妻と席を代わってあげると言ってもらい並びで座ることができた

ありがたい

今日も列車は一部区間遅れがちです

なんとか　チューリッヒ　ベルン　フィスプで乗り継げ

ツェルマットに到着です

街は以前より観光客も少なく　コロナノお影響か

スネガ展望台へのロープウェイは休業中だった

夕食は駅前のレストランへ　イタリア料理が中心のようだが　名物チーズフォンデュとリゾットを注文　期待に反して　美味しかった

スイスではおなじみの生協で　ケチャップとマヨネーズが大量に売られていた